پاورپوینت در مورد حمل و نقل

طرح تفصیلی شهر یزد،مطالعات حمل و نقل و ترافیک-پاورپوینت و مقاله

طرح تفصیلی شهر یزد،مطالعات حمل و نقل و ترافیک

دانلود طرح تفصیلی شهر یزد،مطالعات حمل و نقل و ترافیک , باکیفیت ترین طرح تفصیلی شهر یزد،مطالعات حمل و نقل و ترافیک موجود, فایل طرح تفصیلی شهر یزد،مطالعات حمل و نقل و ترافیک , مقاله تحقیق پاورپوینت در مورد طرح تفصیلی شهر یزد،مطالعات حمل و نقل و ترافیک

استان یزد با قرار گرفتن در مسیر مهم راه ترانزیتی تهران ـ بندرعباس و مسیر ارتباطی استان های بوشهر، کهکیلویه، بویراحمد و فارس به استان خراسان و به خصوص قرار گرفتن در محور مهم و استراتژیک کریدور شمال ـ جنوب و برخورداری از پارامترهای مهمی همچون پیشینه تاریخی، جاذبه های گردشگری و سایر مزیت های اقتصادی، از موقعیت مناسب و جایگاه ویژه ای در تبادلات ملی و

طرح تفصیلی شهر یزد،مطالعات حمل و نقل و ترافیک

استان یزد با قرار گرفتن در مسیر مهم راه ترانزیتی تهران ـ بندرعباس و مسیر ارتباطی استان های بوشهر، کهکیلویه، بویراحمد و فارس به استان خراسان و به خصوص قرار گرفتن در محور مهم و استراتژیک کریدور شمال ـ جنوب و برخورداری از پارامترهای مهمی همچون پیشینه تاریخی، جاذبه های گردشگری و سایر مزیت های اقتصادی، از موقعیت مناسب و جایگاه ویژه ای در تبادلات ملی و

مشخصات فایل

تعداد صفحات 105
حجم 3/940 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc

توضیحات کامل

طرح تفصیلی شهر یزد،مطالعات حمل و نقل و ترافیک

 
مقدمه:
استان یزد با قرار گرفتن در مسیر مهم راه ترانزیتی تهران ـ بندرعباس و مسیر ارتباطی استان های بوشهر، کهکیلویه، بویراحمد و فارس به استان خراسان و به خصوص قرار گرفتن در محور مهم و استراتژیک کریدور شمال ـ جنوب و برخورداری از پارامترهای مهمی همچون پیشینه تاریخی، جاذبه های گردشگری و سایر مزیت های اقتصادی، از موقعیت مناسب و جایگاه ویژه ای در تبادلات ملی و منطقه ای برخوردار است.
 
در سال 1385، طول راه های استان یزد در مجموع برابر 2764 کیلومتر بوده  که شامل 191 کیلومتر بزرگراه چهار خطه، 960 کیلومتر راه اصلی، 422 کیلومتر راه فرعی درجه 1 و382 کیلومتر را فرعی درجه 2و 809 کیلومتر راه های دسترسی آسفالته و شنی بوده است.از کل راه های استان یزد، حدود 350 کیلومتر جزو راه های ترانزیتی می باشد که محورهای شمال ـ جنوب (کریدور شمال ـ جنوب) و غرب ـ شرق را به هم وصل می نماید.نقشه شماره1،شبکه راه های مهم استان یزد را نشان می دهد. همانطور که در این نقشه مشخص است، چهار محور ارتباطی که شهر یزد را با شبکه راه های کشوری مرتبط می سازد عبارتند از:
 
ـ جاده یزد ـ اردکان ـ نائین ـ (اصفهان)
ـ جاده یزد ـ مهریز ـ انار ـ (کرمان)
ـ جاده یزد ـ تفت ـ ابر کوه ـ (شیراز)
ـ جاده یزد ـ بافق ـ بهاباد
 
از  بین محورهای فوق، سه  محور ارتباطی یزد ـ اردکان، یزد ـ مهریز، و یزد ـ تفت به  صورت  بزرگراه چهار خطه و محور یزد ـ بافق به صورت راه اصلی درجه1 می باشد.علاوه بر محورهای فوق که عملکرد ملی و منطقه ای دارند محور یزد ـ خضرآباد به صورت محور دسترسی محلی، شهر یزد را به خضرآباد مرتبط می سازد. این محور صرفاً یک محور محلی و دسترسی بوده و مشخصات فنی آن به صورت راه فرعی درجه1 می-باشد.
 
 
 
کلمات کلیدی:

شبکه های ارتباطی

طرح تفصیلی شهر یزد

مطالعات حمل و نقل و ترافیک

 
 
 
فهرست مطالب
1ـ بررسی شبکه های ارتباطی در مقیاس منطقه 1
1ـ1ـ شبکه حمل و نقل جادهای و تأثیر آن بر شبکه معابر و کالبد شهر یزد 1
1ـ1ـ1ـ حجم ترافیک دروازهای 3
ـ سهم ترافیک محلی و عبوری و تعیین ترافیک مبادی ورودی شهر 10
1ـ1ـ2ـ سهم انواع وسایل نقلیه 12
1ـ1ـ3ـ نوسانات زمانی ترافیک و تعیین ساعات اوج تردد 14
1ـ1ـ4ـ تحلیل ظرفیت و سطح سرویس شبکه دروازهای 14
 
2ـ سیستمهای حمل و نقل ریلی و هوایی در مقیاس منطقه 16
2ـ1ـ شبکه حمل و نقل ریلی 16
2ـ2ـ شبکه حمل و نقل هوایی 20
 
3 ـ بررسیهای مشروح و تفصیلی شبکه ارتباطی شهر 22
3ـ1ـ بررسی مطالعات طرحهای فرادست و مرتبط با حمل و نقل و ترافیک 22
ب ـ طرح تفصیلی بافت قدیم شهر یزد (مهندسین مشاور جبارنیا و همکاران ـ سال 1373) 24
ج ـ طرح جامع شهر یزد (مهندسین مشاور عرصه ـ سال 1382) 25
سلسله مراتب پیشنهادی شبکه معابر به صورت زیر است: 27
دـ مطالعات ساماندهی ترافیکی بافت مرکزی شهر یزد (مهندسین مشاور رمپ ـ سال 1382) 28
مسائل و مشکلات شناسایی شده در این مطالعات به شرح ذیل میباشد: 29
در این مطالعات، پیشنهادهای ارائه شده در خصوص افزایش ظرفیت معابر به شرح ذیل میباشد: 32
هـ ـ مطالعات موردی حمل و نقل و ترافیک 34
3ـ2ـ تعییین مسائل و مشکلات شبکه ارتباطی و سیستم حمل و نقل شهر 35
3ـ2ـ1ـ سیستم حمل و نقل شهر 35
3ـ کاهش ظرفیت محورهای موجود به دلیل اشغال عرض سوارهرو 38
4ـ سهم بالای تردد موتورسیکلتها و مشکلات مرتبط با آن 41
5ـ مشکلات مربوط به مدیریت ترافیک شامل: 41
6ـ مشکلات مربوط به سیستم حمل و نقل عمومی شامل: 42
3ـ 2ـ 2ـ تعیین مسائل مشکلات ترافیکی محدوده بافت فرسوده 43
1ـ عدم تناسب بین شبکههای اصلی و دسترسی محلی 43
2ـ فقدان سلسله مراتب دسترسی 43
3ـ کثرت ورودی و خروجیها به شبکه اصلی 46
4ـ تراکم ترافیک در شبکههای شریانی 46
5ـ عدم دسترسی سواره از طریق کوچه های محلی 46
6 ـ تداخل حرکتی وسایل نقلیه در کوچه های محلی 47
7ـ تداخل ترافیک سواره پیاده در کوچه های محلی 48
8 ـ عدم امکان دسترسی وسایل نقلیه خدمات اضطراری و عمومی 49
9ـ مشکل دسترسی وسایل نقلیه شخصی به پارکینگ 50
10ـ روشنائی محدود معابر و وجود مانع جانبی در مسیر تردد 51
11ـ فقدان یا کمبود دوربرگردان در طول مسیرهای سواره 51
12ـ در ارتباط با مسیرهای حرکت عابرین پیاده در داخل محلات بافت فرسوده مشکلات زیر مشهود است: 51
3ـ3ـ برداشت و بررسی وضع شبکه خیابانهای موجود (طول، عرض، سطح مفید، مقطع عرضی، درصد شیب، نوع پوشش) 52
3ـ4ـ جمعآوری اطلاعات و لحاظ نمودن تغییرات در شبكه معابر جهت منظم نمودن شبكه ارتباطی شهر 61
3 ـ 5 ـ تعیین سلسله مراتب شبكه معابر موجود 63
2ـ خیابانهای توزیعكننده فرعی (جمع و پخش كننده) 65
3ـ6ـ برداشت و بررسی حجم عبور و مرور در خیابانها و تقاطعهای مهم شهر 72
3ـ7ـ سطح سرویس و کیفیت آمد و شد در شبکه 80
3ـ8ـ تعیین ویژگیهای سفرهای درون شهری و برون شهری شهروندان 89
3ـ10ـ2ـ سیستم مینیبوسرانی شهری 102
3ـ10ـ3ـ سیستم تاکسیرانی شهر 102
3ـ11ـ بررسی شناخت وضعیت پایانههای باری و مسافری 103
3ـ11ـ1ـ  پایانه باری شهر یزد 103
مشخصات ترمینال مسافربری جدید به شرح ذیل میباشد: 105
همچنین مشخصات ترمینال مسافربری موجود و فعال شهر به قرار زیر میباشد: 105
 
 
 


توضیحات بیشتر و دانلود



صدور پیش فاکتور، پرداخت آنلاین و دانلود

پشتیبانی در صورت مشکل در دانلو فایل لطفا اول پیامک بدید 09214087336

مقاله در مورد بحران | پاورپوینت بحران

بررسی مشكلات حمل و نقل و ترافیك تهران و راهکارها-پاورپوینت و مقاله

بررسی مشكلات حمل و نقل و ترافیك تهران و راهکارها

دانلود بررسی مشكلات حمل و نقل و ترافیك تهران و راهکارها , باکیفیت ترین بررسی مشكلات حمل و نقل و ترافیك تهران و راهکارها موجود, فایل بررسی مشكلات حمل و نقل و ترافیك تهران و راهکارها , مقاله تحقیق پاورپوینت در مورد بررسی مشكلات حمل و نقل و ترافیك تهران و راهکارها

مشكل تردد وحمل ونقل در شهرهای بزرگ وبویژه در كلان شهر تهران مسئله ای است كه نحوه زندگی تمام اقشار جامعه اعم از مدیر، كارمند ، كاسب ودانشجو ومحصل و را تحت الشعاع قرار داده است

بررسی مشكلات حمل و نقل و ترافیك تهران و راهکارها

مشكل تردد وحمل ونقل در شهرهای بزرگ وبویژه در كلان شهر تهران مسئله ای است كه نحوه زندگی تمام اقشار جامعه اعم از مدیر، كارمند ، كاسب ودانشجو ومحصل و را تحت الشعاع قرار داده است

مشخصات فایل

تعداد صفحات 19
حجم 0/203 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc

توضیحات کامل

دانلود مقاله رشته حمل و نقل

بررسی مشكلات حمل و نقل و ترافیك تهران و راهکارها

 
مقدمه : 
مشكل تردد وحمل ونقل در شهرهای بزرگ وبویژه در كلان شهر تهران مسئله ای است كه نحوه زندگی تمام اقشار جامعه اعم از مدیر، كارمند ، كاسب ودانشجو ومحصل و… را تحت الشعاع قرار داده است . این مشكل علاوه بر اتلاف وقت افراد جامعه از طرفی سبب بروز مشكلات زیست محیطی واز طرف دیگر سبب تحمیل بار اقتصادی سنگینی بر بدنه جامعه و دولت می گردد.
 
 
کلمات کلیدی:

ترافیك تهران

مدیریت پاركینگ

مشكلات حمل و نقل

 
 

 معضلات ومشكلات ناشی از حمل ونقل وترافیك :

موضوع حمل ونقل وترافیك كه امروزه به عنوان یك پدیده سیاسی – اجتماعی نقش بسیار حساس ومهمی در كیفیت وساختار اقتصادی – اجتماعی یك جامعه ایفا می نماید، اساس زندگی نوین شهری ونیازهای  جابجایی انسان را شكل می دهد. انسان متمدن امروزی باید بداند در روند تكامل شهرها ، توسعه سیستم حمل ونقل به كجا می رود وچنانچه در بكارگیری واستفاده از اصول شهر سازی وترافیك كمی غفلت كند ، ناگزیر وضعیت نسل كنونی وآینده را با خطرات بسیاری مواجه می سازد.
 
وجود حدود 480 تصادف گزارش شده در روز ، كشته شدن حدود 1500 نفر ، مجروج شدن بیش از 12500 نفر در سال در اثر تصادفات درون شهری ، انتشار بیش از 200 تن CO  ، 26 تن HC ودیگر آلاینده ها ، مرگ بیش از 7000 نفر در سال ناشی از آلودگیهای هوا ( آمار غیررسمی ) پرداخت یارانه گازوییل به مبلغ حدود 55/9 میلیارد تومان درروز در سال 81 در كشور ویارانه بنزین در سطح كشور به میزان 2/7 میلیارد تومان در روز در سال 83 وهمچنین روزانه 73/0 میلیارد تومان در سال 81 یارانه گازوییل در شهر تهران و حدود 4/1 میلیارد تومان یارانه بنزین در روز در سال 83 اثراتی است كه عدم برنامه ریزی در حمل ونقل وترافیك در شهر تهران بر جای گذاشته است ، ضمن اینكه مشكلات نامحسوس دیگری مانند اثرات زیست محیطی وضربه های روحی وروانی بر شهروندان وارد  می نماید كه از جمله آنها آلودگیهای شنیداری ، اتلاف وقت وزمان ( حدود پانصد هزار ساعت روزانه وقت شهروندان تهران در ترافیك تلف می شود ) می باشد.
 
 
فهرست مطالب
بررسی  مشكلات حمل ونقل وترافیك تهران وپیشنهادها 1
وضعیت  موجود 2
جدول شماره 3- مقایسه وضعیت آلودگی هوای شهر تهران 5
درشش ماهه اول سال 81و82و83 5
افزایش تعداد وسایل نقلیه بویژه موتورسیكلت در شبكه تهران 6
مدیریت پاركنیگ: 7
پیش بینی وضعیت آتی شهر تهران 10
جدول مقایسه عرض مورد نیاز وسایل نقلیه مختلف 12
 
 
 
 


توضیحات بیشتر و دانلود



صدور پیش فاکتور، پرداخت آنلاین و دانلود

پشتیبانی در صورت مشکل در دانلو فایل لطفا اول پیامک بدید 09214087336

مقاله در مورد بحران | پاورپوینت بحران

بررسی رابطه توكل بر خدا، عزت نفس و پیشرفت تحصیلی در دانش‌آموزان-پاورپوینت و مقاله

بررسی رابطه توكل بر خدا، عزت نفس و پیشرفت تحصیلی در دانش‌آموزان

دانلود بررسی رابطه توكل بر خدا، عزت نفس و پیشرفت تحصیلی در دانش‌آموزان , باکیفیت ترین بررسی رابطه توكل بر خدا، عزت نفس و پیشرفت تحصیلی در دانش‌آموزان موجود, فایل بررسی رابطه توكل بر خدا، عزت نفس و پیشرفت تحصیلی در دانش‌آموزان , مقاله تحقیق پاورپوینت در مورد بررسی رابطه توكل بر خدا، عزت نفس و پیشرفت تحصیلی در دانش‌آموزان

پژوهش حاضر با هدف بررسی رابطه بین توكل بر خدا، عزت نفس و پیشرفت تحصیلی انجام شده است

بررسی رابطه توكل بر خدا، عزت نفس و پیشرفت تحصیلی در دانش‌آموزان

پژوهش حاضر با هدف بررسی رابطه بین توكل بر خدا، عزت نفس و پیشرفت تحصیلی انجام شده است

مشخصات فایل

تعداد صفحات 25
حجم 0/87 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc

توضیحات کامل

دانلود مقاله رشته روان شناسی

بررسی رابطه توكل بر خدا، عزت نفس و پیشرفت تحصیلی در دانش‌آموزان

 
چكیده
پژوهش حاضر با هدف بررسی رابطه بین توكل بر خدا، عزت نفس و پیشرفت تحصیلی انجام شده است. بدین منظور از میان دانش‌آموزان دختر مقطع متوسطه شهرستان یزد در سال تحصیل 1389ـ1390، 305 نفر به صورت تصادفی و با روش نمونه‌گیری خوشه‌ای انتخاب شده و پرسش‌نامه‌های استاندارد توكل و عزت نفس كوپر اسمیت را تكمیل نموده‌اند. معدل دانش‌آموزان نیز شاخص پیشرفت تحصیلی در نظر گرفته شده است. 
 
طرح این پژوهش از نوع توصیفی- همبستگی بوده است. داده‌ها با شاخص‌های آماری، چون همبستگی پیرسون و تحلیل واریانس تحلیل شده‌اند. نتایج نشان می‌دهد كه بین تمام مؤلفه‌های عزت نفس (خانوادگی، اجتماعی، تحصیلی و عمومی) و توكل بر خدا ارتباط معناداری وجود دارد (01/0>p). همچنین رابطه مثبت معناداری بین پیشرفت تحصیلی و عزت نفس به دست آمده (01/0>p)، اما هیچ‌گونه رابطه معناداری بین پیشرفت تحصیلی و توكل بر خدا دیده نشده است. علاوه بر این، نتایج آزمون تحلیل واریانس تفاوت معناداری را بین میانگین نمره‌های توكل بر خدا و عزت­نفس در دانش‌آموزان رشته‌های مختلف نشان نمی‌دهد.
 
 
كلید واژه‌ها:

توكل بر خدا

عزت نفس

پیشرفت تحصیلی

دانش‌آموزان مقطع متوسطه

 
 
 
مقدمه
امروزه جدیدترین علم، یعنی روان‌پزشكی همان چیزهایی را تعلیم می‌دهد كه پیامبران تعلیم می‌دادند، زیرا پزشكان روحی دریافته‌اند كه دعا و نماز و ایمان محكم، نگرانی، تشویش، هیجان و ترس را كه موجب بسیاری از ناخوشی‌هاست، برطرف می‌سازد.1 مطالعات تاریخی گواه آن است كه نیایش و دعا به عنوان یك واقعیت موجود در جهان هستی، از بدو خلقت انسان مطرح بوده و مردم برای نیل به كمال از آن استفاده می‌كرده‌اند.2 ایمان در ارتباط مستمر با تنها منبع و مبدأ قدرت عالم هستی شكل می‌گیرد كه این در مرحلة فكر و روح و جان انسان است. البته این افكار، زمانی به انسان عزت و سربلندی می‌دهد كه ریشه‌ای صحیح، اعمالی صالح و نیتی پاك داشته باشد.3 
 
اصولاً ایمان تأثیر بسزایی در نفس انسان دارد، چرا كه اعتماد نفس و قدرت او را بر صبر و تحمل سختی‌های زندگی افزایش داده و احساس امنیت و آرامش را در نفس او مستقر ساخته و در درونش آسودگی خاطر به وجود می‌آورد.4 ویلیام جیمز5 معتقد است در ایمان به خدا نیروی خارق العاده‌ای وجود دارد كه نوعی قدرت معنوی به انسان می‌بخشد و در تحمل سختی‌های زندگی به او كمك می‌كند.6 داشتن معنا و هدف در زندگی، احساس تعلق به منبعی والا، امید به كمك خدا در شرایط مشكل‌زای زندگی و بهره‌مندی از حمایت‌های اجتماعی و معنوی، از جمله منابعی هستند كه افراد مذهبی با بهره‌گیری از آنها می‌توانند در رویارویی با حوادث فشارزای زندگی، آسیب كمتری را متحمل شوند.7 قرآن كریم، در سوره‏ طلاق می فرماید:
 
هر كس پرهیزكاری كند، خداوند راه خروجی برای رهایی وی از مشكلات‏ قرار می‌دهد و از طریقی كه گمان ندارد روزیش را می‏رساند، و هر كس بر خدا اعتماد كند و كار خود به وی واگذارد، خدا برای اوكفایت است. همانا خدا فرمان خویش را به نتیجه می‏رساند و آنچه را كه بخواهد تخلف ندارد. (طلاق: 2 و 3)توكل بر خدا كه منبع فناناپذیر قدرت و توانایی است، موجب افزایش مقاومت انسان در برابر مشكلات و حوادث سخت زندگی می‌شود.8 توكل بر خدا، آثار فراوانی دارد، از جمله: 1. آنكه بر خداوند توكل نماید: اولین نتیجه آن، خودكفایی و عدم نیاز به غیر است، 2. آنكه بر خداوند توكل نماید: تنها از او درخواست چیزی می‌نماید و او نیز جواب مثبت خواهد داد، 3. آنكه بر خداوند توكل نماید: برای برآوردن تقاضای افراد نیازمند، به خدا قرض‌الحسنه می‌دهد و او آن را بهتر و بیشتر پس دهد، 4. آنكه بر خداوند توكل نماید: شكرگذار اوست و خدا را یاور خویش می‌بیند.9
 
 
 
 
فهرست مطالب
بررسی رابطه توكل بر خدا، عزت نفس و پیشرفت تحصیلی در دانش‌آموزان 1
چكیده 1
كلید واژه‌ها: 2
مقدمه 2
هدف پژوهش 6
روش 6
جامعه و نمونه آماری 6
ابزار اندازه‌گیری 7
الف) پرسش‌نامه استاندارد توكل 7
ب) پرسش‌نامه عزت نفس 7
ج) پیشرفت تحصیلی 8
یافته‌های توصیفی 8

توكل بر خدا عزت نفس  پیشرفت تحصیلی 11

نتیجه‌گیری 11
منابع 14
 
 
 
 


توضیحات بیشتر و دانلود



صدور پیش فاکتور، پرداخت آنلاین و دانلود

پشتیبانی در صورت مشکل در دانلو فایل لطفا اول پیامک بدید 09214087336

مقاله در مورد بحران | پاورپوینت بحران

ارزیابی و مدلسازی الگوریتمهای مسیریابی در تصادفات به منظور رسیدن به امن ترین مسیر-پاورپوینت و مقاله

ارزیابی و مدلسازی الگوریتمهای مسیریابی در تصادفات به منظور رسیدن به امن ترین مسیر

دانلود ارزیابی و مدلسازی الگوریتمهای مسیریابی در تصادفات به منظور رسیدن به امن ترین مسیر , باکیفیت ترین ارزیابی و مدلسازی الگوریتمهای مسیریابی در تصادفات به منظور رسیدن به امن ترین مسیر موجود, فایل ارزیابی و مدلسازی الگوریتمهای مسیریابی در تصادفات به منظور رسیدن به امن ترین مسیر , مقاله تحقیق پاورپوینت در مورد ارزیابی و مدلسازی الگوریتمهای مسیریابی در تصادفات به منظور رسیدن به امن ترین مسیر

دانلود پایان نامه رشته حمل و نقل
ارزیابی و مدلسازی الگوریتمهای مسیریابی در تصادفات به منظور رسیدن به امن ترین مسیر
بررسی ایمن ترین مسیر از منظر نرخ تصادفات
مدلسازی الگوریتمهای مسیریابی در تصادفات
امن ترین مسیرهای جاده ای با الگوریتمهای مسیریابی

ارزیابی و مدلسازی الگوریتمهای مسیریابی در تصادفات به منظور رسیدن به امن ترین مسیر

دانلود پایان نامه رشته حمل و نقلارزیابی و مدلسازی الگوریتمهای مسیریابی در تصادفات به منظور رسیدن به امن ترین مسیربررسی ایمن ترین مسیر از منظر نرخ تصادفات مدلسازی الگوریتمهای مسیریابی در تصادفاتامن ترین مسیرهای جاده ای با الگوریتمهای مسیریابی

مشخصات فایل

تعداد صفحات 145
حجم 0/695 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc

توضیحات کامل

دانلود پایان نامه رشته حمل و نقل

ارزیابی و مدلسازی الگوریتمهای مسیریابی در تصادفات به منظور رسیدن به امن ترین مسیر

 
 
چکیده:
در این پژوهش منظور از ایمن‌ترین مسیر عبارت است از مسیر بهینه‌ای كه در آن نرخ تصادفات نسبت به سایر مسیرها حداقل باشد.رسیده به هدف مذكور نیازمند داشتن اطلاعات جامعی در زمینه‌ی تصادفات و علل آن و نیز الگوریتم‌های مسیریابی می‌باشد.در راستای این امر اقدام به جمع‌آوری اطلاعات مربوط به عوامل مؤثر در تصادفات از قبیل عوامل انسانی، راه، محیط، و وسیله‌ی نقلیه و نیز مقایسه‌ی آنها همچنین شناسایی عوامل و مكان‌های حادثه‌خیز گردیده است. كه به علت گستردگی پارامترهای مؤثر در تصادفات تنها به دو موضوع تقاطع‌های چراغ‌دار و نیز اثر انحراف راه در تصادفات توجه شده است. اطلاعات جمع‌آوری شده در واقع پیش‌نیاز استفاده از الگوریتم‌های مسیریابی برای رسیدن به ایمن‌ترین مسیر از منظر نرخ تصادفات خواهد بود.كه بعد از بررسی چند الگوریتم مرسوم در مسیریابی مناسبترین الگوریتم برای مدل سازی مسیر مورد نظر انتخاب گردید.
 
 
 
کلمات کلیدی:

تصادفات

ایمن ترین مسیر

الگوریتمهای مسیریابی

 
 
 
اهمیت موضوع:
وجود تصادفهای حمل و نقلی زمینه بررسی ایمنی را فراهم می آورد. در هرموردی سؤالی كه مطرح می شود این است كه: همراهی كدام رخدادها و شرایط محیطی موجب رویدادی شده است، كه منجر به زخمی شدن، مرگ یا خسارت مالی میشود؟، در برخی موارد پاسخ ممكن است ساده باشد. برای مثال علل تصادف یك وسیله نقلیه ممكن است، خوابیدن راننده حین رانندگی، عبور از شانه راه یا برخورد به درخت باشد، و در برخی موارد پاسخ پیچیده است و شامل فاكتورهای مختلفی كه منجر به رخداد تصادف شده است، میشود.باوجود پیچیدگی و تعدد عوامل مؤثر در تصادفات، میتوان این عوامل را در چهار گروه مورد بررسی قرار داد كه شامل:
 
1- عامل انسانی، واكنش راننده و اشخاص (انسان)
2- عامل جاده ای، ویژگیهای هندسی راه (راه)
3- عامل وسیله نقلیه ای، وضعیت مكانیكی وسیله نقلیه (وسیله نقلیه)
4- عامل محیطی، شرایط فیزكی و آب و هوایی محیط (محیط)
در بعضی از متون، عامل محیط را در گروه خاصی قرار نمی دهند و تنها سه گروه مشخص می كنند. 
 
بدلیل اینكه تصادفات از تركیب غیرخطی و بسیار پیچیده این عوامل و آثار و تركیب آنها بوجود می آید برخورد با قضیه هم بسیار پیچیده است و در بیشتر تصادفات تركیبی از عوامل مختلف وجود دارد. هركدام از این عوامل روی عوامل دیگر تاثیر می گذارد و یك تركیب پیچیده بوجود می آورد. فرض كنید كه یك راننده خسته 50 درصد احتمال دارد تصادف كند و همین طور احتمال تصادف یك راننده سالم در جاده ای با اشكالات فنی 10 درصد است، حال اگر این دو با هم تركیب شوند، یعنی راننده ای خسته در جاده ای با اشكالات فنی رانندگی كند، احتمال تصادف مجموع آن دو (60 درصد) نیست، بلكه 80 یا 90 درصد می باشد. بنابراین در كاهش تصادفات كار برروی هركدام از عوامل ضروری است و با كنترل همه آنهاست كه میزان تصادفات بطور قابل ملاحظه ای كاهش می یابد.
 
 
 
فهرست مطالب:
مقدمه4
 
بخش اول:طرح مسئله.7
               -اهمیت موضوع.8
بخش دوم:تصادفات
                -فصل اول:عامل انسانی30
                -فصل دوم:عامل راه40
o تقاطع‌های چراغ‌دار63
o انحراف از راه101
                -فصل سوم :عامل وسیله نقلیه و محیط 115
                -فصل چهارم:مقایسه عوامل تصادف.122   
 

بخش دوم: تصادفات

فصل اول: عامل انسانی
فصل دوم : عامل راه
تقاطع های چراغ دار
انحراف از راه
فصل سوم: عامل وسائل نقلیه و محیط
فصل چهارم: مقایسة عوامل تصادفات
 

بخش سوم: مسیر ایمن 

فصل اول: شناسایی عوامل و مكان‌های حادثه خیز 
فصل دوم: پارامترهای موثر در ترافیك
فصل سوم: الگوریتم‌های مسیریابی    
 
نتایج و پیشنهادات. 
منابع 
 
 

فهرست مطالب:
مقدمه4
 
بخش اول
               -طرح مسئله.7
               -اهمیت موضوع.8
بخش دوم:تصادفات
                -فصل اول:عامل انسانی30
                -فصل دوم:عامل راه40
o تقاطع‌های چراغ‌دار63
o انحراف از راه101
                -فصل سوم :عامل وسیله نقلیه و محیط 115
                -فصل چهارم:مقایسه عوامل تصادف.122   
 
بخش دوم: 
                       تصادفات
فصل اول: عامل انسانی
فصل دوم : عامل راه
تقاطع های چراغ دار
انحراف از راه
فصل سوم: عامل وسائل نقلیه و محیط
فصل چهارم: مقایسة عوامل تصادفات
 
بخش سوم: 
مسیر ایمن 
فصل اول: شناسایی عوامل و مكان‌های حادثه خیز 
فصل دوم: پارامترهای موثر در ترافیك
فصل سوم: الگوریتم‌های مسیریابی    
 
نتایج و پیشنهادات. 
منابع و مؤاخذ
 


توضیحات بیشتر و دانلود



صدور پیش فاکتور، پرداخت آنلاین و دانلود

پشتیبانی در صورت مشکل در دانلو فایل لطفا اول پیامک بدید 09214087336

مقاله در مورد بحران | پاورپوینت بحران

ارزیابی و تشریح عوامل تاثیرگذار در تصادفات و ارائه راهکار برای کاهش آن-پاورپوینت و مقاله

ارزیابی و تشریح عوامل تاثیرگذار در تصادفات و ارائه راهکار برای کاهش آن

دانلود ارزیابی و تشریح عوامل تاثیرگذار در تصادفات و ارائه راهکار برای کاهش آن , باکیفیت ترین ارزیابی و تشریح عوامل تاثیرگذار در تصادفات و ارائه راهکار برای کاهش آن موجود, فایل ارزیابی و تشریح عوامل تاثیرگذار در تصادفات و ارائه راهکار برای کاهش آن , مقاله تحقیق پاورپوینت در مورد ارزیابی و تشریح عوامل تاثیرگذار در تصادفات و ارائه راهکار برای کاهش آن

هدف از این پایان نامه ارزیابی و تشریح عوامل تاثیرگذار در تصادفات و ارائه راهکار برای کاهش آن می باشد

ارزیابی و تشریح عوامل تاثیرگذار در تصادفات و ارائه راهکار برای کاهش آن

هدف از این پایان نامه ارزیابی و تشریح عوامل تاثیرگذار در تصادفات و ارائه راهکار برای کاهش آن می باشد

مشخصات فایل

تعداد صفحات 157
حجم 0/698 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc

توضیحات کامل

دانلود پایان نامه رشته حمل و نقل

ارزیابی و تشریح عوامل تاثیرگذار در تصادفات و ارائه راهکار برای کاهش آن

 
 
چکیده:
در اعصار اخیر با تكامل جوامع انسانی، تغییراتی در تمامی جنبه‌های زندگی انسان‌ها ایجاد شده است كه انسان چاره‌ای جز اینكه خود را با این تغییرات منطبق كند ندارد.امروز تفكر انسان‌ها در مورد حمل و نقل و وسائل نقلیه تغییر كرده است. امروزه در اكثر كشورها معضلات آلودگی‌های محیط و هوا و از بین رفتن زیبایی‌ها و ایجاد سروصدا و نظایر اینها اولین مسائلی هستند كه در مورد سیستم‌های حمل و نقل جلب توجه می‌كند و صد البته درصد ایت آثار سوء روز به روز حتی می‌توان گفت لحظه به لحظه در حال افزایش است.در كنار این آثار زیست محیطی، با افزایش تعداد وسائل نقلیه شخصی و یا عمومی و در كنار آن افزایش حجم ترافیك و درنتیجه بوجود آمدن مشكلات كنترل و ساماندهی وسائل نقلیه و كمبودها و نقایص راههای ارتباطی باعث ایجاد ناراحتی‌ها و رنجش‌های روانی در افراد می‌گردد.
 
قرارگیری این عوامل در كنار هم باعث بوجود آمدن تصادفات با روند صعودی می‌گردد، كه هزینه‌‌های گزاف اجتماعی و اقتصادی را بهمراه دارد.اهمیت این موضوع برای كشورهای در حال توسعه از جمله ایران بیشتر است چرا كه آمار تصادفات و درنتیجه خسارات (جانی و مالی) ناشی از آن در این كشورها نسبت به كشورهای توسعه یافته بیشتر است. هرچند كه در كشورهای توسعه یافته نیز این آمار كم نیست. جهت بهبود ایمنی راهها باید اقدام به شناخت عوامل بوجود آورندة تصادفات و تصحیح آنها نمود. اما مسلماً رسیدن به این مرحله یعنی تصحیح عوامل بوجود آورندة حوادث كار ساده و آسانی نیست كه به سرعت نتیجه دهد و نیازمند تحصیات وسیع و گسترده و همچنین هزینه‌های اقتصادی و زمانی بالا می‌باشد.
 
با توجه به اهمیت موضوع ایمنی راهها از منظر دارا بودن كمترین میزان تصادفات در این پژوهش عوامل مؤثر در ایجاد تصادفات و تأثیر آنها بر ایمنی راه‌ها و همچنین خلاصه‌ای از روش‌های آماری مورد استفاده در شناسایی مكان‌های حادثه نیز مورد بررسی قرار گرفته، و ارائه گردیده است؛ همچنین در انتها الگوریتم‌های مربوط به یافتن ایمن‌ترین مسیر از جهت دارا بودن كمترین میزان تصادفات با در ظنر گرفتن چند عامل از مجموعه عوامل ایجاد تصادفات ارائه شده تا در جهت انجام نمونة عملی مورد استفاده قرار گیرد.
 
 
 
کلمات کلیدی:

عوامل موثر در تصادفات

تصادفات جاده ای ایران

راهکارهایی برای کاهش تصادفات

 
 
 
 
مقدمه:
موضوع مطرح شده در این پژوهش كه یكی از عمده‌ترین مسائل طرح در حمل و نقل شهری محسوب می‌شود به بررسی و شرح عوامل مؤثر در ایجاد تصادفات و نیز راههكارهای ارائه شده در جهت رفع و بهبود این عامل می‌پردازد.در این پژوهش منظور از ایمن‌ترین مسیر عبارت است از مسیر بهینه‌ای كه در آن نرخ تصادفات نسبت به سایر مسیرها حداقل باشد.رسیده به هدف مذكور نیازمند داشتن اطلاعات جامعی در زمینه‌ی تصادفات و علل آن و نیز الگوریتم‌های مسیریابی می‌باشد.در راستای این امر اقدام به جمع‌آوری اطلاعات مربوط به عوامل مؤثر در تصادفات از قبیل عوامل انسانی، راه، محیط، و وسیله‌ی نقلیه و نیز مقایسه‌ی آنها همچنین شناسایی عوامل و مكان‌های حادثه‌خیز گردیده است. كه به علت گستردگی پارامترهای مؤثر در تصادفات تنها به دو موضوع تقاطع‌های چراغ‌دار و نیز اثر انحراف راه در تصادفات توجه شده است. اطلاعات جمع‌آوری شده در واقع پیش‌نیاز استفاده از الگوریتم‌های مسیریابی برای رسیدن به ایمن‌ترین مسیر از منظر نرخ تصادفات خواهد بود.كه بعد از بررسی چند الگوریتم مرسوم در مسیریابی مناسبترین الگوریتم برای مدل سازی مسیر مورد نظر انتخاب گردید.
 
 
 
 
 
فهرست مطالب:
مقدمه4
 
بخش اول
               -طرح مسئله.7
               -اهمیت موضوع.8
بخش دوم:تصادفات
                -فصل اول:عامل انسانی30
                -فصل دوم:عامل راه40
o تقاطع‌های چراغ‌دار63
o انحراف از راه101
                -فصل سوم :عامل وسیله نقلیه و محیط 115
                -فصل چهارم:مقایسه عوامل تصادف.122   
 
بخش دوم: 
                       تصادفات
فصل اول: عامل انسانی
فصل دوم : عامل راه
تقاطع های چراغ دار
انحراف از راه
فصل سوم: عامل وسائل نقلیه و محیط
فصل چهارم: مقایسة عوامل تصادفات
 
بخش سوم: 
مسیر ایمن 
فصل اول: شناسایی عوامل و مكان‌های حادثه خیز 
فصل دوم: پارامترهای موثر در ترافیك
فصل سوم: الگوریتم‌های مسیریابی    
 
نتایج و پیشنهادات. 
منابع و مؤاخذ
 
 


توضیحات بیشتر و دانلود



صدور پیش فاکتور، پرداخت آنلاین و دانلود

پشتیبانی در صورت مشکل در دانلو فایل لطفا اول پیامک بدید 09214087336

مقاله در مورد بحران | پاورپوینت بحران

مطالعات ترافیکی طراحی پارکینگ-پاورپوینت و مقاله

مطالعات ترافیکی طراحی پارکینگ

دانلود مطالعات ترافیکی طراحی پارکینگ , باکیفیت ترین مطالعات ترافیکی طراحی پارکینگ موجود, فایل مطالعات ترافیکی طراحی پارکینگ , مقاله تحقیق پاورپوینت در مورد مطالعات ترافیکی طراحی پارکینگ

در این دانلود پروژه رشته معماری به مطالعات ترافیکی طراحی پارکینگ مجتمع تجاری مسکونی سیزده آبان می پپردازیم ضمنا فایلهای اجرایی نیز ضمیمه پایان نامه شده اند

مطالعات ترافیکی طراحی پارکینگ

در این دانلود پروژه رشته معماری به مطالعات ترافیکی طراحی پارکینگ مجتمع تجاری مسکونی سیزده آبان می پپردازیم ضمنا فایلهای اجرایی نیز ضمیمه پایان نامه شده اند

مشخصات فایل

تعداد صفحات 119
حجم 17/525 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc

توضیحات کامل

دانلود پروژه رشته حمل و نقل

مطالعات ترافیکی طراحی پارکینگ

 همراه با با فایلهای اجرایی

 
مقدمه
درطرح ریزی و ساماندهی مراكز شهرها، سیاست اصلی باید درجهت تشویق استفاده از وسایل نقلیه جمعی باشد. اما، اگر خودروها به مناطق مركزی شهرها دسترسی نداشته باشند، این مراكز درشهرهای جدید رونق نمی گیرد، و شهرهای موجود رونق و جنب وجوش خود را ازدست می دهند و به مناطق راكد و دل مرده ای كه مطلوب شهروندان نیست تبدیل می شوند.در شهرهای بزرگ، یافتن جایگاه پارک یکی از معضلات رانندگان وسایل نقلیه شخصی می باشد. متاسفانه در سالهای گذشته به این مهم توجهی نشده است و پارکینگ های موجود ،بسیار کمتر از نیاز فعلی به محل پارک خودرو است و هر ساله با افزایش تعداد وسایل نقلیه شخصی ،این مشکل رو به فزونی می رود. 
 
 
بنابراین وسایل نقلیه شخصی حتی بدون توجه به تابلو های ایست ممنوع و یا پارک ممنوع در کناره خیابانهای پر تردد شهری که محلی برای پارک کردن و یا مانور آن در نظر گرفته نشده است ،توقف کرده و مشکلات عدیده ای را برای حمل و نقل شهری ایجاد می کنند ؛ در نتیجه ضرورت دارد هرگونه تلاشی برای بهبود این روند ، در زمانه حمل و نقل شهری مورد استقبال قرار گیرد.
 
 بنابراین، در بافت های پر، حذف پاركینگ های خیابانی باید تدریجی و همزمان با فراهم ساختن پاركینگهای عمومی باشد. در توسعه های جدید، طرح ریزی شهری باید وسایل نقلیه جمعی، سیستم پیاده روی و دوچرخه سواری، و پاركینگ های عمومی را هماهنگ با یكدیگردرنظر بگیرد و طرح كند.در فراهم ساختن پاركینگ های عمومی، سیاست اصلی باید این باشد كه استفاده كنندگان از آنها، حداقل بهای كامل این استفاده را بپردازند. درشهرهای بزرگ ممكن است به منظور تنظیم حجم ترافیك درمناطق مركزی شهر، نرخ كرایه پاركینگ را حتی بیشتر از هزینه تمام شده آن تعیین كنند. در این موارد، به نرخ كرایه پاركینگ باید به عنوان عامل مؤثری در تنظیم تقاضا نگاه كرد.
 
 
کلمات کلیدی:

پارکینگ

طراحی معماری پارکینگ

استانداردهای معماری مربوط به پاركینگ

 
 
 

معیارهای انتخاب محل مناسب پاركینگ:

درانتخاب محل پاركینگ، باید موقعیت محل اتصال پاركینگ را به شبكه خیابانها كاملا سنجید. درسنجش دسترسی پاركینگ به خیابان باید عوامل زیر را درنظر گرفت:
 
تداخل با ترافیك خیابان
تداخل با ترافیك متوقف در تقاطعها در زمان قرمزبودن چراغ راهنما
تداخل با ممنوعیت گردشها و یا سایر علائم و مقررات كنترل ترافیك
 
 
 
 
فهرست
 

فصل 1 :ضوابط واستانداردهای معماری مربوط به پاركینگها

مقدمه 5
استانداردها: 8
شکل 1 -ب  نمونه ای از استانداردهای وسایل نقلیه در مدلهای مختلف 9
ابعاد و سطح اشغال خودرو ها درحالات مختلف: 9
جدول 1 عرض راه عبور بر حسب زاویه پارک 10
شکل 2 تامین میدان دید برای رانندگان در زوایای پارک مختلف 12
شکل 3 مقایسه سطح اشغال برای زوایای پارک مختلف 14
ابعاد جاپارك، به شرح زیر تعیین می شود: 14
پاركینگ معلولین: 15
جدول 3 حداقل تعداد جاپاركهای اختصاص یافته به معلولین در مقایسه با کل جا پارکها 15
شکل 4 نمونه ای از جا پارک معلولین 17
شکل 5 ابعاد استاندارد برای جاپارک معلولین 19
طراحی مسیرهای دسترسی: 24
شکل 7 شعاع گردش خودرو 25
انواع پاركینگ: 25
شکل 8 نمونه هایی ازپاركینگهای روی سطح زمین 27
پاركینگهای چند طبقه: 28
خصوصیات شیب بندی در پاركینگها: 29
زاویه شكست رمپ 29
شکل 10 استفاده از سطوح كمكی با شیب كمتر 30
شکل 11  (a) زاویه شروع رمپ،  (b) زاویه انتهای رمپ 31
خروجی های سواره: 31
شکل 13 تمهیدات لازم برای خروجی به خیابان و پیاده رو 33
انواع سیستمهای شیب بندی: 33
بررسی حركت در سطوح شیبدار 34
رمپ های مستقل و همجوار 35
شکل 14 نمونه های پاركینگ ها با رمپ مستقل و همجوار 35
رمپ های هم مركز در مقایسه با طرح رمپ های دو قلو 36
شکل 15 رمپ های هم مركز، دوقلو و دندانه اره ای 37
انواع رمپهای هندسی 38
الف- سیستم شیب بندی مستقیم 39
شکل 17 سیستم رمپ مستقیم موازی با یك چال رمپ 39
شکل 19 سیستمهای نیم طبقه ای 41
شکل 21 رمپ های مستقیم معكوس در دو طرف 42
ب- سیستمهای نیم طبقه یا طبقات شكسته 43
C –   سیستم نیم طبقه ای با راهرو های دو طرفه 44
شکل 22 پلان ومقطع از پاركینگ طبقاتی درسیستم نیم طبقه ای 44
شکل 23  سیستم چند طبقه با طبقات سه ترازه 45
شکل 24 حالت كلی سیستم طبقات شیبدار 45
شکل 25 سیستم سطح شیبدار دوتایی با نقطه ارتباطی درناحیه میانی 46
د- سیستم رمپ های حلزونی 47
شکل 26پاركینگ چند طبقه با راههای اتصالی حلزونی در دو طرف 47
شکل 27 پاركینگ چند طبقه با دو رمپ حلزونی ورودی و خروجی در یك محل 47
شکل 28 پاركینگ چند طبقه با رمپ حلزونی درمركز 48
شکل 29 سیستم سطح شیبدار با نقطه ارتباطی در ناحیه میانی 49
شکل 30 نمونه هایی از سیستم رمپ حلزونی 50
و- رمپ های خروجی سریع 51
شکل 31 نمونه هایی از خروجی های سریع مستقیم و منحنی 51
درجه شیب رمپ 52
شکل 32  نمودار ارتباط بین كف تا كف طبقه ،درجه شیب و طول شیب رمپ در پاركینگ 53
نمونه هایی از پاركینگهای طبقاتی اجراشده 55
گاراژ زیمنس (آرشیتكت هانس اف هرتلاین)          پاركینگ طبقاتی فالكونت درپاریس بامسیر حركتی یكطرفه 55
پاركینگ طبقاتی موتور مارت دربوستون با راه شیبدار مضاعف برای 2000 خودرو كه یكی ازبزرگترین پاركینگهای طبقاتی دنیاست. 55
پاركینگ طبقاتی گاز اول دررم با سطح شیبدار در داخل ووید 56
پاركینگ طبقاتی و مسیر طولی شیبدار 56
پاركینگ طبقاتی با مسیر شیبدار در خارج ازساختمان 57
 

فصل 2 :ضوابط و مقررات شهرداری مربوط به پاركینگها 61

ضوابط و مقررات پاركینگها 62
1-  ضوابط پاركینگها مربوط به سازمان حمل ونقل وترافیك تهران 62
2- ضوابط و مقررات عمومی مربوط به پاركینگ ساختمانها در تهران 63
3- بخشی دیگر ازضوابط پاركینگهای معمولی وعمومی درشهر تهران 64
پاركینگ كاربریهای مسكونی: 65
پاركینگ كاربریهای تجاری ، اداری، بهداشتی و آموزشی 65
پاركینگ كاربریهای صنعتی و انبارداری 66
 

فصل3- مطالعات ترافیکی پروژه 64

3-1- تعاریف 65
3-2- مشخصات کلی پروژه 63
مشخصات کلی زمین محل پروژه 70
موقعیت و مشخصات مجتمع تجاری- مسکونی سیزده آبان 72
 

فصل 4- تحلیل ترافیکی پارکینگ  75

فصل 5- بررسی گزینه پیشنهادی  94
منابع و ماخذ 107
پیوست 1- مجموعه ضوابط و مقررات و بخشنامه ها 108
 

 


توضیحات بیشتر و دانلود



صدور پیش فاکتور، پرداخت آنلاین و دانلود

پشتیبانی در صورت مشکل در دانلو فایل لطفا اول پیامک بدید 09214087336

مقاله در مورد بحران | پاورپوینت بحران